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    轨道交通供电系统解决方案

    • 地铁供电系统解决方案
    • 高铁牵引供电解决方案
    地铁电力来自于城市电网或分区供电,,,经过地面变电所降压为地铁系统所需的中压电源(35kV或10kV)
    牵引变电所通过降压、、整流,,,将电压变为适合地铁列车使用的直流电源(一般为750V或1500V),,通过接触网或第三轨为地铁提供电力。。
    沃尔福电工为地铁供电系统提供可靠、、安全、、、经济的一次设备集成解决方案。。。。
    地铁供电系统解决方案

    三相有载调压变压器

    配网自动化系统

    交、、直流电源系统

    DC1500V电力电缆

    干式牵引整流变压器

    干式配电变压器

    全绝缘金属封闭充气式环网开关柜

    低压抽出式开关设备

    三相有载调压变压器
    三相有载调压变压器
    配网自动化系统
    配网自动化系统
    交、、、直流电源系统
    交、、、直流电源系统
    DC1500V电力电缆
    DC1500V电力电缆
    干式牵引整流变压器
    干式牵引整流变压器
    干式配电变压器
    干式配电变压器
    全绝缘金属封闭充气式环网开关柜
    全绝缘金属封闭充气式环网开关柜
    低压抽出式开关设备
    低压抽出式开关设备
    高铁牵引变电所是高铁供电系统的核心,,,,牵引变电所通过主设备变压器,,,,将110kV、、220kV或330kV电压降低至27.5kV,,,通过接触网为机车提供电能。。。。
    AT供电系统中,,,,铁路沿线每隔10km左右设置自耦变压器和相应的配电装置,,,是接触网的“电能补给站”。。。
    分区所将电气化铁路上下行接触网并联起来,,以提高接触网末端电压稳定性。。。。沃尔福电工为高铁牵引变电站、、AT所、、、、分区所及沿线提供智能牵引供电设施。。
    高铁牵引供电解决方案

    AT变电所自耦变压器

    牵引变压器

    气体绝缘全封闭组合电器

    铁路电力远动智能箱变

    电线电缆

    AT变电所自耦变压器
    AT变电所自耦变压器
    牵引变压器
    牵引变压器
    气体绝缘全封闭组合电器
    气体绝缘全封闭组合电器
    铁路电力远动智能箱变
    铁路电力远动智能箱变
    电线电缆
    电线电缆

    方案价值

    供电更可靠

    产品通过VI级过负荷设计、、、C3E3耐候等级认证,,,,具备高抗短路、、、强雷电冲击及高抗震性能。。集成智能化诊断模块,,,实时监测设备状态,,,显著提升牵引供电系统连续运行可靠性。。。

    产品更节能

    采用低损耗节能变压器与环保气体开关设备,,优化磁路设计实现控温降噪。。。无油化技术消除泄漏风险,,,,高效能架构显著降耗,,推动绿色轨道交通发展。。。

    运行更高效

    部署智能运维平台,,,,集成故障自检、、、状态评估与应急响应功能,,,实现故障范围精准定位与快速隔离。。。。通过数字化手段缩短停电时间,,全面提升供电系统突发事故处置效率。。。。

    维护成本低

    依托智能化设备与预防性维护体系,,,,构建故障预测性分析模型,,,,减少非计划检修频次。。标准化运维流程与模块化备件管理,,有效降低全生命周期运维成本与人力投入。。。

    应用领域

    相关产品

    典型案例

    沃尔福电工研制行业首台330kV AT供电牵引变压器,,,,应用于郑西客运专线
    沃尔福电工为深圳地铁14号线提供干式牵引整流变压器设备
    沃尔福电工为中铁电气化局阳涉铁路电气化改造工程提供铁路电力远动智能箱变
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